Das aktuelle Fahrzeug ist ein Frankia F-Line 680 plus
Eigentlich wollten wir ja beim Knaus Sky TI bleiben und haben uns nur 'mal so' nach einer Alternative mit etwas mehr Platz im Bereich der Küche umgesehen. Dabei stießen wir auf ein Konzept das uns unmittelbar das 'alte Caravan-Feeling' wieder erweckte. Integriert, Hecksitzgruppe, Hubbetten. Wir kamen zunächst auf den Carthago 'Liner-for-two' den wir bei einem Händlerbesuch und einem Klönschnack mit einem Besitzer in Oliva begutachten konnten. Ein Blick in die Preise brachte und jedoch schnell auf den Boden der Tatsachen zurück. Allerding fanden wir weitere Hersteller die einen vergleichbaren aber wesentlich günstigeren Typ produzieren. Das Augenmerk fiel zunächst auf einen Dethleffs "AlPa", konzipiert für Alleinreisende Paare. Als es ein Angebot gab das man auf der Frühjahrsmesse in Kremmin besichtigen konnte machten wir uns dorthin auf den Weg. Als wir ihn dann dort endlich fanden prangte das Schild "VERKAUFT" hinter der Scheibe. 😒 😱
Trotzdem fand sich ein Verkäufer mit dem wir das Teil besichtigen konnten. Der Eindruck war sehr gutletztendlich waren wir aber froh daß wir ihn nicht kaufen konnten, denn es gab ein Manko: Eine 9-Gang Automatik aus dem Jahr 2023. 😈 Für uns war das ein Ausschußkriterium dnn diese Getriebe standen in einem schlechten Ruf. Nachzulesen ist das wenn man nach 'Fiat' und '9-Gang' googelt.
Der findige Verkäufer hatte allerdings noch einen Pfeil im Köcher: Neben dem Dethleffs stand ein weiteret Integrierter mit Hecksitzgruppe und Hubbett: Ein Frankia F-Line I 740 plus. Natürlich haben wir uns den angesehen und fuhren mit dem gefühl nach hause: Der oder keiner....... Oder doch der kleinere I 680? 🤓
Jedenfalls haben wir uns nur noch diese beiden Modelle in den einschlägigen Angeboten angesehen. Es folgte soga ein Besuch bei einem Händler in Zeven um beide Kandidaten mal direkt vergleichen zu können.
Dann schien das Verlangen nach Knaus-Ersatz zu versiegen. Wir schauten gelegentlich noch ein paar Angebote an, beschlossen dann aber doch den Knaus noch mal ein wenig aufzuwerten und ihn zu behalten. Bis uns auf dem Weg von Guntersblum zum Pfälzer Wald ein Angebot aus Friedberg vor die nase wehte. "Ok, schaen können wir ja noch mal...." 😎
Auch hier konnten wir beide Modelle miteinander vergleichen und kamen zum Schluß: Es darf gerne der kleinere sein, denn auch beim größeren müssten die Fahrräder auf eine Hängerkupplung da sie nicht ohne Umbau in die Heckgarage passen würden. Und dann kam der Knaller: Der Händler hatte einen bestellten (und aus irgendwelchen Gründen stortierten) I 680 im Zulauf den ihm vom Werk zu günstigen Konditionen angeboten wurde. An der Ausstattung war nichts mehr zu ändern da Frankia nur auf Bestellung produziert. Eine Nacht in Bad Nauheim genügte um am nächsten Morgen einzuschlagen.
Ende Juni war das Fahrzeug beim Händler und im Juli nach langer Wartezeit auf die Papiere konnten wir es zulassen.
So steht es beim Hersteller im Katalog. Das bestellte Zubehör haben wir noch um Hubstützen und einen Fahrradträger für die Hängerkupplung erweitert und jetzt kam noch eine Auflastung au 4800kg hinzu. Damit sind wir jetzt hoffentlich sehr lange noch unterwegs.